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    杭州西站樞紐站房選用法拉利SK20-1294高透光膜

    時期:2024-01-09 20:39:06 點擊數:75

    杭州西站樞紐站房項目信息

    工程名稱:杭州西站樞紐站房

    建筑設計:筑境設計 + 中鐵第四勘察設計院

    膜材型號:法拉利SK20-1294高透光膜

    制作施工:武沐建設

    完工時間:2022年8月


    杭州西站樞紐站房

    杭州西站整體以“云之城”為設計理念:候車室以“云端候車廳”為設計理念,采用云霧漂浮狀屋頂頂蓋,并在站房中部采用玻璃頂棚模仿云層之間的縫隙,構成“云谷”,通過“云谷”解決站與城復雜的交通組織,通過“云路”實現中央快速進站系統,通過“云廳”將站與城的功能融合起來,并在站房外側設計“云門”綜合體,以江南意向塑形,為其塑造獨特的城市形象,用同構的手法統一綜合體的立面形象,并通過“云?!狈諊鸂I造現代江南城市聚落。

    法拉利


    杭州西站充分利用站房建筑屋頂資源,鋪設7540塊400Wp單晶硅光伏組件,鋪設面積達1.5萬平方米,裝機容量為3兆瓦。從空中遠觀,這座氣勢宏偉的特大型鐵路旅客車站,仿佛是云朵一般。


    整個西站樞紐站房最出彩的設計之一為“云端候車廳”:通過十字天窗將自然光引入站房。光線,不僅成為云廳營造“在云端”氛圍感的“利器”,也被巧妙地變成一座指引人們方向的“燈塔”。

    “十字天窗可以說是西站最突出的一個標識,把它設計成這樣的形態,除了與云的意向息息相關,還有功能方面的考量?!敝吃O計建筑師王夢琳深度參與了杭州西站的設計工作,據她介紹,天窗的十字,象征著云霧的縫隙,也是對西站獨特的交通換乘、室內流線方式的“隱喻”,“從城市通廊到候車層,人們都是經由東西向的云谷、南北綜合體匯聚到站房中心,十字天窗可以很好呼應到西站整體的交通理念?!?/p>

    法拉利SK20-1294高透光膜

    杭州西站十字天窗下安裝了法拉利SK20高透光膜(Tv%=47%),陽光透過膜面彌漫在整個候車廳。屋面鋼結構倒映在地面上形成晶瑩的紋理,整個候車層看起來如同漂浮在云上一般,輕盈通透。SK20膜材采用特種玻纖硅涂層工藝制造, 漫透射的光線是明亮的冷光,有別于普通透光膜的黃色暖光,更加自然舒適。SK20高透光膜為A級不燃膜材,同時具有吸音降噪功能(NRC=0.4左右),特別適合公共場所應用。


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